
<p>　　新华社成都1月16日电（记者许茹）15日，四川自贸试验区首台保税维修飞机发动机在成都双流综合保税区交付使用。保税维修打破了长期以来困扰四川飞机发动机维修企业维修境外飞机发动机时，必须将发动机往返境外的尴尬局面，为航空公司大大降低了成本，节约了时间。</p><p>　　记者了解到，按照以前的通行模式，当境外航空发动机需要在国内维修基地维修时，须先将发动机运输至境外申报出口，然后境外发动机供应商或修理厂家以“修理物品”方式进口该发动机方能进行维修。待境内厂商维修完成后，需再将发动机出口至境外转移物权后，再报关进口至境内，期间客户将支付更多的运费和等待较长的发动机维修周期。</p><p>　　四川国际航空发动机保税维修基地入驻双流综保区后，积极开展飞机发动机保税维修业务。2017年10月31日，第一台境外业务飞机发动机正式入区维修测试，它的交付使用，标志着境外飞机发动机保税维修业务全流程顺利完成。此外，该维修基地全部投运后，年维修能力将达600台，将成为亚洲最大、具有全球竞争力的航空发动机维修基地。</p><p>　　飞机发动机保税维修改革试验任务是2017年四川自贸试验区改革任务中的重要内容，也是第一个经国家部委审批同意后完成的改革试验任务。飞机发动机维修具有高附加值和高技术含量特点，是航空维修产业的最核心部分。</p>
（责任编辑：何一华 HN110）
